台湾朋友发的资料,以后互动可以用,感谢台湾江先生邀请,大家要多上去学习交流

freeman

贴几个台湾的足旗讯息：
台湾历年水鸟系放回收成果图版/亚澳迁徙线足旗组合
http://nc.kl.edu.tw/bbs/showthread.php?t=1404
水鸟研究的讨论群：
http://nc.kl.edu.tw/bbs/forumdisplay.php?f=21
oceanus(539243937) 21:05:24
除了水鸟，还有些陆鸟希望大陆沿岸的朋友可以多观察。
金门戴胜系放脚环组合
http://nc.kl.edu.tw/bbs/showthre ... =%E6%88%B4%E5%8B%9D
马祖列岛燕鸥保护区
成立时间：民国89年1月26日
面　　积：71.6166公顷
地理位置：双子礁、三连屿、中岛、铁尖岛、白庙、进屿、刘泉礁、蛇山等八座岛屿陆域、及其低潮线向海延伸100公尺内之海域
管理机关：连江县政府
主要保育对象：岛屿生态、栖息之海鸟及特殊地理景观
栗喉蜂虎 的色环：
http://nc.kl.edu.tw/bbs/showthread.php?t=13348
因为灰面  鹰是从海峡飞进陆地，高度下降中。
据闻，迁徙的猛禽於台湾地区开始也有研究计画，并加以挂环。是否有放卫星追踪器等，还需询问。



oceanus(539243937) 21:32:33
代站长邀请，台湾的自然摄影中心，欢迎大陆朋友加入讨论，也欢迎链结：
http://nc.kl.edu.tw/bbs/index.php

[ 本帖最后由 freeman 于 2007-6-5 12:55 编辑 ]

freeman

台湾小型鹬科的辨识
http://nc.kl.edu.tw/bbs/showthre ... +%E6%BF%B1%E9%B7%B8
本文原载於社团法人台南市野鸟学会会刊『挠杯』第128期

oceanus(539243937) 23:07:41
黑腹滨鹬Calidris alpina
http://nc.kl.edu.tw/bbs/showpost.php?p=139044&postcount=16

freeman

亚成鸟篇之黑腹滨鹬
http://nature.kl.edu.tw/showthread.php?s=&threadid=32854

freeman

台湾白蓝足旗黑腹滨鹬现身福建闽江口
http://nc.kl.edu.tw/bbs/showthre ... +%E6%BF%B1%E9%B7%B8

freeman

台湾水鸟研究通讯各期下载点
http://nature.kl.edu.tw/showthre ... &threadid=26525

原生态

:lovely 顶

FLY1157

好贴啊～

freeman

转贴
鸟版版规：
一、避免在标题或文章内容提及详细鸟点，以保护野鸟安全及避免造成过度的干扰。

虽然公布鸟点可以更多各地鸟友在第一时间知道可以到哪里去观察该鸟种，但是相对的也可能造成不良的影响：
1、对野鸟的生命造成危害。因为某些稀有的种类（例如猛禽），即使有野生动物保育法保护，台湾还是有人在违法捕捉、贩卖、饲养。公布详细地点很容易对它们造成直接的威胁。
2、对野鸟造成过多的干扰。因为台湾地小，在过去数十年的快速开发下，野鸟的栖地面积相对也都减少。若是短时间涌入太多人到一个小区域观察某鸟种，对该鸟造成的压力很大，对当地的地主（如果该处是私有地的话）也可能会造成困扰。
3、所以我们建议对某些特殊鸟种有兴趣的鸟友，私底下透过短讯息或电话询问。而知悉鸟点的朋友也详细考虑考虑：一旦公布特殊鸟况讯息，可能会面对被许多人询问的人情压力，但是一方面又担心对鸟造成太多干扰。
4、不同鸟种出现在不同地点，对于干扰的敏感度不同，越小的栖地与越敏感的鸟种越容易受到干扰，如果不确定是否适合告诉他人，建议可以询问资深鸟友的意见。而巢位的地点是绝对不适宜公布的。

二、巢位里的育雏照片请不要在繁殖成功（幼鸟离巢）前发表，以免危及鸟类繁殖。

鸟类巢位的摄影虽然可以轻易的取得亲鸟的照片（因为亲鸟必须得在巢中照顾雏鸟），也可以捕捉到平日不易取得的画面。但是拍摄巢位育雏的照片也有可能造成不良的影响：
1、造成鸟类弃巢：每种野鸟对于巢位被观察、摄影的敏感度不同。通常越是习性隐蔽的鸟种，因为被观察、摄影而弃巢的机率越高。弃巢的机率高不代表绝对会弃巢，只是机率上由低变高。所以在决定要拍摄巢位前，建议先谨慎小心的观察，确定亲鸟可以容忍被观察后，再尝试进行干扰会更大的拍摄活动。一旦发现亲鸟『可能』因为被观察或摄影而不愿回巢，请尽速放弃观察与摄影，以免亲鸟最后真的弃巢，让幼鸟失去双亲而丧命。
2、鸟类巢位通常构筑在隐蔽的地方，有些摄影者为了取得较好的摄影角度与光线，会对巢位附近遮蔽的天然障碍物进行修剪与美化。这样的行动固然可以取得更美丽的照片，但是也同时让鸟巢丧失了较良好的遮掩。后果是该巢位被其它天敌（猛禽、蛇、猫...等等）发现的机率升高，相对的亲鸟弃巢的机率也会变高。我们站在鼓励大家观察自然、不干扰自然的立场，对这样修剪巢位的行为是非常反对的。
3、在拍摄的过程中，可能偶尔会遇到幼鸟即将离巢却还无法独立时，从巢位中掉落的情况。这时候，建议观察者、摄影者先静观其变。大多数的时候亲鸟会循着幼鸟的呼唤声找到幼鸟，将它们引导带回巢中。如果观察摄影者在亲鸟救援之前就先动手去把幼鸟放回巢中，有时候反而会因为幼鸟沾染了人类的气味，而使亲鸟弃巢弃子。又若是观察摄影者没有等待亲鸟救援，就误以为幼鸟落巢被遗弃而迅速带走饲养（希望日后野放），也往往会造成幼鸟的死亡及亲鸟的悲痛。所以，建议大家在自然环境里，以静观自然为原则，不要干扰其自然的演变。
4、我们竭诚的希望，育雏的照片，请在幼鸟离巢后再发表。如果您和我们一样，考虑到张贴后可能引起模仿的效应的话，也可以在野鸟繁殖季节高峰（三月到七月）以后再行张贴。
5、在拍摄育雏野鸟前，请慎重评估拍摄地点与巢位之间的距离以及观察拍摄时自身的隐蔽程度。对于保育类鸟种，更需特别谨慎，以免害了巢中幼鸟，也同时触犯了野生动物保育法。

三、喂食的鸟类照片请尽量避免张贴。
喂食可以让野鸟与人类更加亲近，也可以让野鸟降低对人类的戒心以及更容易被观察与摄影，在欧美国家尤其是纬度高、冬季会下雪的严寒地区，喂食是很普遍的。然而这样的活动也是有其负面影响存在的可能性：
1、喂食会改变野生鸟类的习性，使其失去野性及觅食的天性，尤其是原本习性隐蔽的鸟种。在野生动物保护区或是国家公园、国家风景区这种生态丰富的地区，不需要也不适宜以喂食来刻意制造野鸟或是野生动物与人类亲近的情况。欧美地区的喂食几乎都是在家中庭院，以仔细设计的喂食平台固定每天喂食，吸引的也多是原本就不怕人与人类亲近的鸟种，用意除了亲近鸟类以外，也希望因为人类开发而被剥夺生存环境的鸟类能得到一些补偿，或是在提供觅食困难的寒冬中提供一些食物来源。但是，绝大多数的欧美民众不会刻意到生态敏感与生态丰富的地区，例如国家公园或是国家风景区内去喂食野鸟。即使在国家公园内由主管机关主导的喂食野鸟也是需要经过详细评估，以原本就不怕人的鸟种为吸引游客的目标（以增加收入）。对于习性隐蔽不易观察的鸟种，经由喂食将其引诱到公路边或是人多的地方，对其野性的改变最大，也最容易造成伤害（例如被机动车辆撞击）。希望大家在喂食之前能仔细考虑这些正面负面的因素。
2、台湾目前并未禁止捕捉野生鸟类，只禁止捕捉保育类鸟类，所以对于未列入保育类鸟类的鸟种，一旦习惯被喂食就亲近人类后，在台湾很有可能被有心人士捉走。
3、『生态摄影』的本意应该是以观察自然、记录自然美丽真实的一面为主旨，喂食这类以追求摄影成果为目的的方法，本站并不鼓励。因为在利用喂食、鸟音取得满意照片的同时，摄影者往往也失去了观察与记录野鸟在自然环境状况下活动觅食的机会，非常可惜。
4、同时，在喂食由人类从都市携带到野外的非自然食物时，也要小心别因此让某些都市常见的病毒或细菌在野地开始蔓延。许多新种病毒的产生，往往都在这类不经意的情况下出现，例如AIDS病毒、禽流感病毒、SARS病毒等等，都是由于人类与野生动物、家禽过度密切的接触，使病毒有机会基因突变成为前所未见的新种病毒。

四、使用人工光源的照片请尽量避免张贴。
人工光源（闪光灯、探照灯...等等）的使用，可以帮助摄影者在光线不够的地方，例如夜间，或是树林底层，取得清楚的照片。但是，在使用人工光源的同时，我们也要注意可能对鸟带来的干扰：
1、瞬间强烈的灯光对于任何动物都会造成短时间视力上的影响，鸟类在阴暗处或是夜间被亮光照射眼睛后，对周遭的环境会无法辨识（看起来一片黑暗），即使亮光移开后，也需要几秒钟到十几秒钟的适应期才能恢复视力。这对持续飞行中，或是正要飞离原处的鸟类很危险，有可能会撞击到原本可以避开的物体。许多迁徙的鸟类在飞行中会撞到人造建筑物，正是因为人造建筑物上人工光源的关系。
2、处于阴暗的鸟类或是夜行性会利用其栖地阴暗这个优点来掩藏自己的行踪，以躲避天敌或捕捉猎物。以人工光源照射对它来说都是干扰，可能会让猎物因此发现其踪影而得以逃开，或是会让天敌更容易发现该鸟种的行踪而将之猎捕成功。
3、本版希望人工光源照片尽量不要张贴的用意在于：希望同一只鸟被干扰的次数能够降低（因为有兴趣的人通常会去询问被张贴出来的鸟是否为稳定出现的『保证班』个体，然后再前去观察或摄影），也希望对鸟类习性还不了解的鸟友不会因为看到网络上的许多人工光源得到的照片而去设法找到该鸟，并且在不够了解的状况下做出对鸟过度或不当的干扰。举例来说，我们认为同一只猫头鹰被两三个人在几天内去观察摄影两三次（每次几分钟），和被两三百人在一两个月内几乎天天去观察摄影，而时间都长达几小时甚至延续整晚，这样的干扰程度是大不相同的。我们相信爱好野鸟观察与摄影的朋友大多都是很愿意为鸟着想的朋友，不会希望野鸟出现被过度干扰的情况。

五、使用鸟音诱鸟拍照的照片请尽量避免张贴。
使用鸟音吸引野鸟接近，对一部分的鸟种是很有效果的方法。某些稀有、怕人或是习性隐蔽的鸟种，这样的方式可以让使用鸟音者更容易达到观察或摄影的目的，而免于无法达成目标的失望。但是，鸟音的使用，对野鸟还是有可能带来负面的影响，所以在使用之前请审慎评估：
1、声音是鸟类沟通的重要工具，包括互相呼唤、求偶、争夺地盘、威吓天敌等等。而鸟音的效果也正式建立在这些特别的行为之上。当使用鸟音时，被吸引而来的鸟是为了『寻找同伴』、『求偶』、『驱赶情敌』、『保护巢中子女』等目的而出现，所以它们通常也会相对应的鸣唱，以便赶走不欢迎的情敌，或是对着不存在的情人唱情歌。但若是它们正处于育雏的阶段却花了太多的精力与时间在与不存在的对象鸣唱，有可能会使筑巢或育雏的成功率减低，或是精神一直处于过度紧绷的状态（因为它不知道被欺骗了），甚至也可能因为持续的鸣唱而更容易被天敌发现。
2、某些鸟类的声音对其他鸟类而言可能是威胁，例如猛禽的叫声对大多数的鸟种是生存的威胁，持续的放猛禽叫声会让附近的鸟类压力大增，不敢出来行动，或是会为了保护附近的幼鸟而试图出来驱赶（实际上不存在）的猛禽。所以，当使用猛禽的鸟音时，附近的其它鸟种通常会不出来或是活动力大为降低。
3、与喂食相似，当一个方法几乎可以保证能看到、拍到时，往往也失去享受过程中寻寻觅觅的乐趣。同时，因为喂食与鸟音拍到的鸟与自然状况下出现的鸟的行为还是不同，这些细节上的差异，都会让这样的『生态摄影』越来越往『摄影』靠近，但是却也越远离『自然生态』，也越来越不用辛苦等待与寻觅多年。同时，随着网络的信息发达、大家对野鸟生态的了解越多，这类特殊方法拍到的照片是否还能继续引起社会大众共鸣？社会大众是否还会以欣赏及敬佩的眼光看待生态摄影者？这是值得我们在使用这些成功率很高的特殊方法前，可以仔细思量的。

六、相同场景的同一种鸟类图片，请适度的筛选张贴，避免重复性过高。
为了不浪费网络资源，建议各位会员在张贴照片前先沉淀与思考一下，再把精华的照片贴上并适度的加上文字说明，谢谢！

紫啸鸫

好！

freeman

http://nature.hc.edu.tw/vbb/showthread.php?t=5271
http://nature.hc.edu.tw/vbb/showthread.php?t=5245

freeman

http://nature.hc.edu.tw/vbb/showthread.php?t=5258

freeman

彰濱工業區吉普車競賽活動後 保育團體現勘仍發現鳥類受驚擾憾事

本報訊

　　中華民國越野吉普車運動協會6月26、27日在彰濱工業區崙尾區辦理2004年拉力賽的活動，因該地是保育鳥類繁殖地，引發保育團體關切並於26日至現場抗議，後經彰化縣農業局保育課介入，雙方協調後決定共同勘探路線，選擇較不侵害鳥類繁殖的路徑為賽場，競賽活動仍如期舉行。不過，28日彰化環保聯盟和研究人員再度現勘比賽場地時，發現比賽活動仍對鳥類造成干擾與傷害。

　　據東海大學環境科學研究所調查，彰濱工業區崙尾區內閒置的土地是三種二級保育鳥類小燕鷗、燕、彩鷸的繁殖地，更是台灣最大的小燕鷗繁殖地點，目前仍在繁殖期間。生態保育團體包括彰化環保聯盟、中華民國野鳥學會、彰化鳥會等，深恐繁殖期間的巢蛋和雛鳥無法承受吉普車干擾，在臨時接獲通知來不及協商的情況下，決定採取抗議行動，希望阻止活動進行。活動主辦單位因事出突然，且活動係經過工業局、彰化縣府核准，事前並未被告知該地為保育鳥類繁殖區，堅持不願取消活動，雙方一度僵持不下。後經彰化縣農業局保育課長蔡令謙到場協調，雙方代表坐下來協商，達成先進行路線探勘再比賽，降低鳥類繁殖期的傷害。比賽也得以如期舉行。

　　儘管如此，28日早上彰化環保聯盟和研究人員再度現勘比賽場地，仍發現鳥類受活動驚擾的憾事。原本在賽道旁的東方環頸的巢蛋，被主辦單位搬移並用石頭圍住，導致親鳥棄巢與其中的3顆蛋死亡，保育團體指出，這3顆蛋應該原本會在近日內孵化的。另外，在賽車道的另一端也發現小燕鷗的蛋被碾碎。人們為逞越野大地的樂趣而成為生態殺手憾事，仍不幸發生。

　　

　　彰化環保聯盟蔡嘉揚指出，此一事件凸顯了彰濱工業區的根本問題，上千公頃閒置的土地創造了保育鳥類的繁殖天堂，如何在生態保育和經濟開發兼顧的考量下創造雙贏，是大家要共同面對的課題。

　　蔡嘉揚表示，這次事件顯示作為工業區業主的中華工程公司也有失職之處。東海大學環境科學研究所進行了十多年的鳥類生態監測計畫，報告每年每季都有提供給中華工程公司，為何還同意比賽進行。

　　根據野生動物保育法第10條、第16條和第18條，都有明訂保育類野生動物不得騷擾、虐待、獵捕、宰殺…等，與保育類鳥類是否在保護區內根本沒有關係；但越野車運動人士如何在籌畫活動時即能獲知清楚的訊息以做出正確而合法的規劃，這之間的申請程序與流程是否應修改與調整，值得有關單位深思。根據6月26日保育團體與吉普車運動協會的協商內容，該協會同意日後辦理活動時能知會鳥會、環保聯盟等保育團體，應是一避免衝突，事前化解危機與誤會，達成休閒需求與保育雙贏的解套方案之一。（2004-07-01）

freeman

第 269 集 新生之地
記者：于立平
　　夏日正午，彰濱工業區內的礫石沙地上，蒸發出陣陣的熱氣，遠遠看過去道路與電線桿彷彿快被融化似的，在這種想躲在冷氣房的天氣裡，東海大學環科所的研究人員，卻頂著烈日，徒步進入這片礫石沙地。每年四到八月是東方環頸鴴、小燕鷗、燕鴴等鳥類的繁殖期，研究人員會固定來到彰濱工業區，進行鳥類繁殖的監測與行為研究，十年來從不間斷。   

　　工業區與水鳥的交集始於六十年代的經濟起飛，1976年經濟部選定彰化沿海，建造一個台灣最大的基礎工業區。1989年開始填海造陸計畫，原本預計彰濱工業區為3643公頃，後來因為經濟不景氣，實際上只完成2500公頃的海埔新生地。十五年後，真正租售出去的土地卻只有700公頃，不到三分之一，甚至一半以上的土地還是未整理的荒地，這種有礫石地、有沙地、有水塘、有草叢，又人煙罕至、又鄰近潮間帶的地形，冬季時是過境候鳥的度冬區，到了夏季成為一些地面繁殖性水鳥最愛的天堂。初步估計，今年有70對以上的小燕鷗、50對以上的燕鴴以及東方環頸鴴在這裡進行孵蛋育雛。在海岸大肆開發之下，目前全台灣也僅存彰濱以及台南四草南科一帶，有如此大規模的繁殖族群，以保育類的小燕鷗來說，彰濱工業區還是牠們在台灣最大的繁殖棲地。   

　　跟隨研究人員進入礫石沙地，每走一步都是小心翼翼，因為鳥蛋有著保護色，不仔細看很難分辨出來，不時可以聽到親鳥警戒的鳴叫，任何的風吹草動都在牠們的觀察之中。走在這片土地上，感覺自己像是闖入了鳥類的禁地，研究人員憑藉著多年來的經驗，熟練尋找巢位、標示測量，在干擾最低的狀況之下，以最快速完成所有的調查紀錄，高溫艷陽，研究人員的汗水沒有止過，不遠的前方親鳥正蹲在會燙人的礫石地上孵蛋，在炙熱的太陽下，全天候為小生命遮陽散熱，荒地的生機，令人動容。   

　　東海大學研究人員劉威廷，研究東方環頸鴴多年，他發現東方環頸鴴對繁殖棲地的忠實度極高，成鳥不只第二年會回到原來的地方繁殖，甚至連選擇築巢的位置都很接近，這也意味著一旦棲地遭到破壞，水鳥繁衍也將受到嚴重的威脅。而在彰濱工業區研究人員也發現鳥類高孵化率低繁殖率的現象。根據推測人為干擾是主要的因素，由於這一片廣大的礫石沙地是吉普車難得的練車好地點，再加上假日海邊賞風景的遊客也不少，車輛來來往往很多，而這一片棲息地四周又被道路包圍，所以不少的親鳥與雛鳥，為了過馬路到海邊覓食，而慘死車輪下。   

　　今年六月，一場全國吉普車拉力賽，更將鳥類棲息地與工業用地的矛盾與衝突，拉上檯面。吉普車競賽的地點剛好就是保育類小燕鷗、燕鴴繁殖的棲息地，保育人士試圖以野生動物保育法阻止競賽進行，而吉普車協會人士也拿出向彰化縣政府、工業區申請場地的正式公文，最後雖然以更改部份競賽路線，將傷害降低的方式妥協收場，但是實際上仍造成了繁殖地的破壞，究竟有多少雛鳥、鳥蛋受到侵擾傷害，沒有人能說得清楚。   

　　最讓人不解的是，經濟部工業局委託東海大學進行工業區內鳥類監測計畫已有十年，每一年總會送上鳥類繁殖的報告，為什麼工業局還會核准這樣的活動在繁殖季時舉行，而下一次是否還會有別的活動呢？如果一旦工業區決定開發又該怎麼辦呢？   

　　其實這片土地最大的癥結點，是在於最後將何去何從？   

　　等待工業的契機或許並不是唯一的出路，既然工業區的土地可以租售作為產業用途，為什麼不能透過民間或企業認養的機制，創造另一種生態價值呢？工業區是人們設定的用途，水鳥繁殖棲地是大自然賦予的價值，十五年前這裡也曾是一片自然的海岸，如今潮間帶變成海埔地，海埔地又變成了荒地，時代的背景，造就了這個美麗的錯誤，那麼現在我們可不可以讓美麗延續，讓錯誤停止呢？

freeman

http://www.pts.org.tw/php/html/i ... TSET=269&KIND=A

http://e-info.org.tw/news/taiwan/2004/ta04070101.htm

freeman

http://taiwantp.net/cgi/TWforum. ... w_post&post=124